[Justin飞行纪录] Japan Airlines Ec

作者:Justin Au

本来Justin经常坐经济舱,没什幺好奇怪的,不过因为TripPlus部落格内的日本航空 (Japan Airlines) 体验文虽多,可是一篇经济舱的体验文都没有。为了广大读者的权益,当然要好好分享一下日本航空的经济舱体验,特别是大家「应该」有很高机率,会搭乘到的东京~台北线。最后会来分享一下这航程的上座率,顺便也想请教读者们一个问题…就是为什幺上座率那幺低呀?

航班号码:JL 805飞行路线:Tokyo Narita (NRT)~Taipei Taoyuan (TPE)机型:Boeing 737-800座位:16C飞行日期:01/31/2019起飞时间:11:20 am降落时间:01:55 pm总飞行时间长度:3小时35分

同场佳映-日本航空国内线:札幌新千岁~东京成田

其实Justin这次整个行程是这样:札幌新千岁~东京成田~台北桃园,所以早在札幌机场时,已经拿到全部航段的登机证了,在这边也顺便稍微分享一下日本航空的国内线经济舱体验。很巧的是,刚好两个航段都是坐到Boeing 737-800机型,但由于前者为国内线,后者为国际线,机舱内座位配置其实是不一样的。国内线的高舱等,只有所谓的「Class J」,比较类似豪华经济舱的座位。而国际线的高舱等,才是真正的商务舱,但在Boeing 737机型内,也只是"牙医床",也就是无法平躺,非常普通的座位。

国内线的航段,虽然座位也有机上娱乐系统 (IFE),但那是不开放的(没有开机),至于餐饮方面,国内航线是不会提供餐食的(除了某些特定的有头等舱的航段),而饮料则免费提供,包括咖啡、可乐、鸟龙茶、Sky Time Kiwi果汁等等。

贵宾室方面

因为Justin持有日本航空的高阶会籍的关係,就算搭乘经济舱,还是可以使用贵宾室。札幌新千岁机场的日本航空国内线贵宾室,Justin已经另文分享过,请读者们参考以下-[Justin飞行纪录] Japan Airlines Diamond Premier Domestic Lounge HND/CTS/OKA 日本航空国内线钻石贵宾室巡礼(东京羽田机场/札幌新千岁机场/那霸机场)。

至于东京成田机场的日本航空国际线头等舱贵宾室,由于在TripPlus部落格上的体验文实在太多了,加上贵宾室本身也持续在整修当中,因此Justin就不另外分享,反正重点当然就是有日本师父驻点,可以享用现做的握寿司啦!还有咖哩饭与丰富的酒品,也是不能错过的!这里就请读者们参考一下,客座作家Noniko的体验文-[客座作家 Noniko] Japan Airlines First Class Lounge NRT 日本航空东京成田机场头等舱贵宾室巡礼。

座位方面

前文提及,虽然是Boeing 737-800机型,但这是国际线的配置,所以座位配置上也稍微不太一样。其实在日本航空官网上,有针对机型作相当详细的座位说明,这架配备的座位是相当一般的,搭配有"历史感"的机上娱乐系统。日本航空的机上娱乐系统非常有名,包括系统速度比较慢,内容以日文为主,中文/英文内容不多,算是它们着名的弱点 XD。

座位设计本身,因为是旧款机型的关係,所以座位间距非常不错,长达34吋,也可以算是另类亮点。

餐饮方面

日本航空的经济舱餐食,算是数一数二好吃的,是经过特别设计的"Good old Western Diner in Japan-空の上の洋食屋",正如名字所说,是传统的日洋混合美食。这次的主菜是西式炖牛肉 (Beef Stew),酱汁浓厚但不会过鹹,搭配白饭吃刚刚好,而餐点最后的完美结束,当然是要来个Häagen-Dazs冰淇淋啰!顺便小吐糟一下,同个航线的国泰航空经济舱的餐点,还真不是普通的难吃,国泰航空加油好吗?每次都不得不选水果餐,也不是办法…

另外来分享一下,东京~香港航线的经济舱餐点。

总结

还记得Justin在文章开头提到,有关上座率的问题吗?其实Justin有一大疑问,就是此航线的上座率极低(只有30%左右),到底为什幺大家都不爱搭乘日本航空呢?其实这航班的经济舱素质真的很高,还是希望读者们有机会的话,也可以尝试一下搭乘日本航空啦!

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